Otsid ehitajat "Teede ehitus, teede korrashoid" valdkonnast?

Parima pakkumise ja teostaja leidmiseks lisa oma töö.

Lisa oma töö

Tolmuvaba mustakattega sõidu- ja kõnnitee rajamine koos kraavi süvendamisega

ID 4381

Erahange
Teede ehitus, teede korrashoid

7384 vaatamist

Prindi

Pakkumiste tegemine
kuni 16.06.2007
Võitja valik kuni
23.06.2007
3 Töö teostamine
ja hinnang

Hanke lõpp:	L, 16. juuni, 2007
Maakond:	Harjumaa
Muu asula:	Kuusalu vald
Tööde algus:	P, 01. juuli, 2007 (Soovituslik)
Tööde lõpp:	K, 31. oktoober, 2007 (Soovituslik)
Ehitusmaterjalid:	Töö tegija poolt

Teavita reeglite rikkumisest

Töö sisu

Kinnistute vahelise tolmuvaba mustakattega sõidu- ja kõnnitee rajamine koos kommunikatsioonide paigaldamiseks vajaliku kraaviga mõlemale poole sõiduteed. Hange ei sisalda kommunikatsioonide paigaldust. Võimalik on käesoleva hanke võitjalt kommunikatsioonide paigalduse osaline või täielik tellimine.

Lisaks tee rajamisele kuulub käesoleva hanke sisse rajatava tee vahetus läheduses asuva olemasoleva kraavi süvendamine ja puhastamine.

Detailsem info hanke kohta:

Teed:
Teekate: tolmuvaba mustkate
Sõidutee laius: 5m
Sõidutee pikkus: 500m
Sõidutee pindala kokku: 2500m2

Kõnnitee laius: 2m
Kõnnitee pikkus: 250m
Kõnnitee pindala kokku: 500m2
Töö sisaldab kahele poole teed kraavi kaevamist kommunikatsioonide paigaldamiseks. Töö ei sisalda kommunikatsioonide paigaldust.

Kraav:
Süvendatava kraavi pikkus: 120 m
Kraavi kallastel mahavõetud lepapuude kännud. Kännud katta süvendatava pinnasega või väljajuurida ja teisaldada. Kändude arv ca 150.

Pildid, video ja failid

JPG tee labiloige.JPG Joonis - rajatava tee läbilõige

Hanke korraldaja: eraisik ID6307

Pakkumised

Pakkumisi kokku: 2

Ettevõte	Summa	Käibemaks	Lisatud	Vestlus
ID2371 Pakkuja profiil	92 799,7€ Sisaldab KM	Sisaldab KM	15.06.2007	Vestlus (0)
Keskmine hinnang: 3.3 Veel 1 pilti

ID5591 Pakkuja profiil	89 348,5€ Sisaldab KM	Sisaldab KM	16.06.2007	Vestlus (0)

Küsimused hanke korraldajale

Küsimus:

ID1545 03.06.2007 01:08

Tere taas. Selliste uuselamurajoonide ehitust alustatakse alati sügavaimate kommunikatsioonide rajamisest, mis on siis vee ja kanalisatsiooni trassid - need ju ületavad planeeritavat sõidu- ja kõnniteed iga vastaspool teed oleva krundi juures kuhu on vaja paigaldada liitumispunktid. Samuti teiselpool teed rajatavad elektri ja side kaablid . Jah võib teekünad ette kaevata ja olenevalt objekti pinnasest ka teha esmase tee alustäite, et trassiehitustehnikal oleks võimalik tööd teha, kuid mingit tee ehitust ei saa ennem planeerida (loe: ei ole mõistlik) kui kommunikatsioonid on paigas. Ka ei kaevata mitte kunagi pikemalt ette kaevikuid kui reaalselt torustike panek järgi jõuab, ainult nii on võimalik tagada võimalikult täpne kaeviku sügavus, laius ning kulutada optimaalselt killustikku ja liiva mis torustike ehitusel vajalikud on ja mille üleliigne mahamatmine vaid eelarvet suurendab. Ja seda tööd (kaevikute kaevamine) teeb alati või vähemalt juhendab sama ettvõte kes ka torustiku paigaldab ja eelarvelist materjalide kulu jälgib. Ühesõnaga on see kompleksne töö ja kaevamist torustike paigaldusest ei ole eraldi võimalik pakkuda. Jah paepinnases võib lasta kindla sügavusega keavikuid ette lõhata - rammerdada. Kuna siis alustada tuleks algusest, ehk torutöödest oleks pakkumiseks vajalikud trasside jooksvate meetrite (vesi, kanal, survekanal) mahud, liitumispunktide arv , ülepumpla, võimalike hüdrantide jne. mahud.

Teavita reeglite rikkumisest

Korraldaja vastus: 20.02.2026 12:21

Tere. Tänan küsimuse eest. Vee- ja kanalisatsioonitrasside asukohad on näidatud joonisel. Juhul kui nende rajamisel on vajalik tee-ületus, siis selle kraavi rajamise, trasside paigaldamise ja ühendustega tegeleb ettevõte, kes vastutab ka trasside paigaldamise eest. Kuna tegemist ei ole käesoleva töö juures peatrasside rajamisega, siis ei ole vee- ja kanalisatsioonitrasside rajamine sedavõrd määrava tähtsusega, et see tuleks tingimata siduda rajatava teega. Kui leiate, et tööd ilma vee- ja kanalisatsioonitrasside paigalduseta pole teil võimalik pakkuda, siis pakkumise kohustust teil ju ei ole :-) Paepinnase, liitumispunktide ja hüdropumpla pärast ei tarvitseks teil samuti muretseda, Heade soovidega, R.S.

Teavita reeglite rikkumisest

Küsimus:

ID2569 04.06.2007 09:27

Mis te silmas peate tolmuvaba all? kas 2,5 kordset pindamist või asfalteerimist.

Teavita reeglite rikkumisest

Korraldaja vastus: 20.02.2026 12:21

Silmas on peetud pindamist, mitte asfalteerimist. Tänan täpsustava küsimuse eest.

Teavita reeglite rikkumisest

Küsimus:

ID2569 05.06.2007 13:50

Hinnapakkumist tehes tekkis ka selline küsimus, et kas kõnniteed peaks minema asfaltkatte alla?!

Teavita reeglite rikkumisest

Korraldaja vastus: 20.02.2026 12:21

Ei, kõnniteele läheb samasugune kate nagu sõiduteele. Kõnnitee asfalteerimine saab toimuma hiljem, siis kui tänava ääres asuvatel kruntidel on ehitustegevus lõppenud.

Teavita reeglite rikkumisest

Küsimus:

ID2569 05.06.2007 14:01

Veel üks küsimus kas te soovite pinnata pea- kruus või graniit killuga?

Teavita reeglite rikkumisest

Korraldaja vastus: 20.02.2026 12:21

Graniitkild muudaks teeehituse hinna liiga kõrgeks, seda enam, et mõne aja pärast pinnatakse teed kindlasti veel või kaetakse asfalt-kattega.

Teavita reeglite rikkumisest

Küsimus:

ID1545 14.06.2007 00:12

Terv. Tegeleme pinnasetöödega ja ka teede-platside aluse ehitusega, aga eeskätt siiski välistrasside ehitusega. Seega on ikka suur huvi , kui tõenäoline on Teie väide kus on võimalik, et töö teostajalt tellitakse ka väliskommunikatsioonide ehitus? Vabandust, aga meil ei ole praegusel ajal lihtsalt mõtekas ainult tee-ehitusele pühenduda. Kui oleks teada, et tuleb kindlasti kompleksne töö siis teeks heameelega pakkumise. Aitäh.

Teavita reeglite rikkumisest

Korraldaja vastus:
Hanke korraldaja ei ole küsimusele veel vastanud